高铁为漏雨沉降做设计 民众哗然于此
新闻类别：行业新闻 发布时间：2013-03-19
刚刚新建成的高铁站，就出现地基下沉、地砖破裂，屋顶漏水更是深及脚踝，只能用垃圾桶来接??在公众眼里，这些都是明摆着的工程质量问题，虽然算不上致命，但存在建筑瑕疵却是赖不掉的。可是，经过这位专家一解释，地面沉降成了特别工艺设计，屋顶漏水愣是成了正常的气候自检，让人真伪难辨。
“高铁南京南站部分地基下沉，为设计方案中的特别工艺;房顶漏雨情况，也属于建筑物建成初期需经历的气候自检过程，建设部门现已将屋顶出现漏雨的部分进行了全面整治。”这是京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪，就近日南京南站被投诉建成不久就漏雨地基下沉等的回应(据7月14日《扬子晚报》)。
别的不说，倘若这位专家买了这样一栋漏雨沉降的房子，他是和消费者一样生气呢，还是会非常专业地感到释然?笔者觉得，当这位专家看到自家新房的地砖碎裂、屋顶漏水，一定会充分利用他的专业知识找开发商理论;可是，当这栋大房子是公家的，情况为何就如此不同呢?不仅不生气，反而能将问题解释成“科学”?
是的，很多人在建筑专业上都是门外汉，但是我们知道，因为管网多，不能机器碾轧只能自然沉降，并不是什么“特别工艺”，充其量只是一种施工中的无奈。
问题是，很多像南京高铁站这样的建筑物，想必也都集中安排了化粪池、排水管道和排污管道，人家怎么就不地基下降、地砖破裂呢?真是所谓“特别工艺”在之前已经毫无改进的可能，只能通过事后“不断注浆、不断恢复”来解决吗?地砖贴一遍又碎裂一遍，浪费的都是谁的钱?
高铁站漏雨沉降，其实根本算不上大事，出了问题，那就面对问题改正问题。承认事实，最多道个歉，怎么就那么难以开口，丁点责任也不肯承担呢?这是欺负公众智商低，非要把黑的说成白的，把坏事讲成好事?
再来说屋顶漏雨。这件事，并不是只有专家才有发言权，任何正常人都有同等发言权??只要屋顶漏雨不是事先故意安排的“特殊景色”，或者有意为之的“特别工艺”，只要漏雨了，那就是有问题的，这个绝不冤枉建筑商。即便由钢结构和玻璃构成的屋顶，不能完全排除一些漏雨点的存在，那也必须在交付使用之前进行查漏补漏，而不是等投入使用之后，让老天代为检查漏雨点。倘若“气候自检”的逻辑能够说得通，那么我们可以宣布:世上的豆腐渣工程已经被彻底消灭了，因为几乎所有的豆腐渣工程，都是在“气候自检”时出问题的
